PET聚酯薄膜和PTFE繞包膜是新能源汽車高壓母排絕緣領(lǐng)域最常見的兩種材料。很多設(shè)計(jì)工程師在選型時(shí)容易糾結(jié)，兩者雖然外觀相似，但性能差異巨大。以下從四個(gè)核心維度進(jìn)行對(duì)比。

第一，耐溫性能。這是最顯著的差異。PTFE繞包膜可在-200℃至260℃長(zhǎng)期使用，而PET薄膜的工作溫度通常不超過120℃。在800V高壓平臺(tái)中，快充過程會(huì)導(dǎo)致母排溫度顯著上升，PET在高溫下容易軟化變形，PTFE則紋絲不動(dòng)。第二，介電性能。PTFE的介電常數(shù)約為2.1，損耗角正切極低（約0.0003）；PET的介電常數(shù)約為3.0~3.5，損耗也明顯更高。對(duì)于BMS信號(hào)線束等高頻傳輸場(chǎng)景，PTFE的低介電損耗優(yōu)勢(shì)不可替代。第三，化學(xué)穩(wěn)定性。PTFE幾乎不與任何化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，即使在高溫下也能保持惰性；PET雖有一定的耐油耐酸性，但長(zhǎng)期接觸電池電解液會(huì)發(fā)生腐蝕。第四，機(jī)械強(qiáng)度。PET的拉伸強(qiáng)度和剛度高于PTFE，而PTFE更柔軟、伸長(zhǎng)率大（可達(dá)300%以上）。對(duì)于需要貼合復(fù)雜曲面的異形母排，PTFE的柔韌性是明顯優(yōu)勢(shì)，但需要更高的繞包張力控制水平。

成本和加工便利性上，PET價(jià)格更低、更容易加工，但對(duì)于整車使用壽命要求高達(dá)10年以上的高壓母排，PTFE繞包膜的長(zhǎng)期可靠性回報(bào)遠(yuǎn)超其材料溢價(jià)。麥瑞特可同時(shí)提供兩種材料的樣品和繞包參數(shù)建議，供設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際工況驗(yàn)證選型。